車を売却する際、故障がある場合は事前に申告しておかなければなりません。 隠していても査定員にはバレますし、売却後に故障がバレると不利な状況に陥ってしまいます。 どのようなトラブルがあるのか解説していきます。 下取り査定後に故障が発覚したら 申告していなかった故障が査定後に発覚してしまったら、再査定や減額が求められる可能性があります。 契約が成立していたら全額返金を求められるかもしれません。深刻な場合、訴訟に発展する場合もあります。 再査定・減額請求 下取り査定で申告していない故障が発覚したら、再査定を求められます。査定員が認識していない部分について査定額を算出するためです。 故障とわかっているはずなのに申告していなかったら、大幅に減 […]
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北欧の自動車メーカーと言えばボルボが有名ですが、サーブというメーカーも存在していました。スタイリングは独創的で、車の計器パネルには一風変わったデザインを採用しており一部の車ファンからは非常に人気のある車として知られています。ここではサーブの設立の歴史や現在をひもといてみました。 戦闘機を開発している会社が母体 サーブは1937年にスウェーデンの財閥グループ、ヴァレンベリ家の手によって設立されました。現在でも多用途戦闘機サーブグリペンEを開発・製造しています。社名も「Svenska Aeroplan AB（スウェーデン航空機会社）」の頭文字をとってSAABと名付けられています。サーブの自動車部門は、1947年に誕生しサーブオートモービ […]
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走行距離が10万キロを超えていたり、古い年式の車だったりすると買取の対象外だと思われがちです。確かにこういった要素があると査定額に影響するのは事実です。しかし、見た目が悪くボロボロな不動車でも部品取り専用という形で需要があるケースは少なくありません。つまり、車自体に価値がなくても、その車に搭載されているパーツに価値があるというケースです。ここでは、車買取における部品取りの需要や売却する時のポイントなどにつて紹介しています。 部品取りとして需要がある 走行距離の多い車や故障車、高年式の車でも部品取りとしての需要があります。入手困難なパーツが使われていたり、生産が終了していたりする車は、部品取りとしてその車を欲しがる人がいるのです。なの […]
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