事故の直後は、修理・保険・相手方とのやり取りで手一杯になり、売却や買い替えの判断が後回しになりがちです。しかし、受け取れる補償と出ていく費用を先に棚卸ししてから査定に進むと、残債の清算や次の車の資金計画まで、無理なく組み立てることができます。事故後の「お金の全体像」を整えるところから、査定・名義・残債の処理、提示額に違和感があるときの対処までを解説します。 補償と支出の棚卸し まずは、お金の全体像を見える化することをおすすめします。 受け取れるもの：対物賠償（時価額・代車・レッカー等）、人身側の治療費、休業損害、慰謝料 出ていくもの：保管費・一部自己負担の修理代、残債の一括清算費用、名義変更に伴う実費 いつ／誰から／いくら入るか・出 […]
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有効期限の基本 印鑑証明書は発行日から3か月以内に使うことが原則です。これは道路運送車両法施行規則で「申請時点の真正性を担保する期間」として定められており、たとえ1日でも超過すると名義変更や譲渡登録を受け付けてもらえません。 とくに3月や9月のように登録部門が繁忙期を迎える時期は、窓口での書類審査が厳格になるため、期限切れの書類はその日のうちに差し戻されるケースが多くなります。こうした混雑期に再取得から出し直しまでを繰り返すと時間も費用も無駄になるので、売却のスケジュールを立てる際は「手続き完了予定日から逆算して2か月以内に発行する」くらい余裕をもたせると安心です。 再取得手順と費用を抑えるコツ 期限が切れていた場合は、速やかに再発 […]
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オンライン査定ツールの仕組みと使い方 オンライン査定は、車検証に記載されたメーカー・車名・年式と、現在の走行距離やボディカラーなどをフォームに入力すると、最短30秒ほどで概算相場が表示されるサービスです。 相場計算の裏側では、過去数年分の成約データとオークションの落札価格が自動で照合され、最新の市場トレンドを反映した金額が提示されます。 入力完了後はメールやマイページに見積もり結果が届き、そのまま出張査定を申し込める点がメリットです。依頼料や成約手数料は無料が一般的なので、費用を気にせず相場を把握できます。 精度を高めるための入力テクニック オンライン査定の精度は入力情報の正確さで大きく変わります。走行距離はメーター表示を千km単位 […]
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